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自動車整備

デフシールからオイル漏れ!?DIY交換と注意点

車の下廻りからオイルが漏れてしまい、駐車場などにシミが付いていたら慌ててしまいますよね。こういったケースでは、どこからオイルが漏れているのかを早々に見つけて解決する必要もあります。本記事では、デフシールからのオイル漏れ修理や注意点を解説します。 デフシールからオイル漏れ!? ~漏れた結果~ デフシールからのオイル漏れでは、どのような現象が起きるのでしょうか。 とにかく周りがオイルで汚くなる デファ […]

ウォッシャー液がリア・フロント「だけ」出ない場合の対処法

皆さんもリアだけやフロントだけウォッシャー液が出なかったら、「???」となってしまうのではないでしょうか。走行中なら焦ってしまいますよね。本記事では、リア又は、フロントだけウォッシャー液が出ない時の原因や対処法を解説していきます。 ウォッシャー液が、「リア・フロント」片方だけでない~原因~ リア・フロントのどちらかだけウォッシャー液が出ない場合は、どのような原因があるのでしょうか。 リアの場合は、 […]

「ショック交換」で足回りをリフレッシュ!DIYの手順・注意点

ショックアブソーバーは、どの位で交換するのが良いと思いますか?ショックは、5年又は、50,000キロで交換するのが良いと言われてます。ということは定期交換パーツとも言えるのです。本記事では、DIYでショック交換する際の手順や注意点などを解説します。 ショック交換していく【手順】 まずは、ショック交換をDIYで行いながら、手順などを解説していきます。 リアのショック交換から行う 今回交換する車は、フ […]

エンジンオイル交換後の捨て方を解説!

皆さんは、エンジンオイル交換後の捨て方をどのようにされているでしょうか?間違っても敷地や周辺にポイ捨てしてはいけませんよね。ではどのように捨てるのが良いでしょうか?本記事では、エンジンオイル交換後の廃油の捨て方や便利アイテムなどを解説します。 エンジンオイルを捨てる必要がある場面って? エンジンオイルを捨てる必要がある場面ってどのようなケースがあるでしょうか? 一番多いのは、DIYでオイル交換した […]

タイロッドASSY・ロアアームブーツ交換!交換後はトーイン調整も必須

タイロッドやロアアームには、ゴムブッシュが採用されています。ゴムで出来ているという事は、経年劣化で破損する可能性が高いという事です。本記事では、これらのパーツやゴムブッシュを交換しながら、DIYでトーイン調整する所まで解説します。 タイロッドエンドASSY交換 まずは、タイロッドエンドASSYを交換します。本来ならば、タイロッドエンドブーツだけ交換したいところですが、ASSY交換になりました。理由 […]

【軽自動車】ホンダ ライフの不良燃料ポンプをDIY交換

突然車が調子悪くなったら、皆さんもビックリするのではないでしょうか。しかも走行中にエンストしたら、どうして良いか解らなくなりますよね。本記事では、ホンダ ライフの不良燃料ポンプの不具合症状からDIY交換までを解説してみます。 ホンダ ライフ燃料ポンプ不良原因と症状とは? 燃料ポンプ不調になる場合は、どのような原因や症状が現れるのでしょうか。 燃料ポンプ不良の原因とは? 燃料ポンプが、不良になる原因 […]

車のヘッドライト内部に水滴!車検・修理について解説

車のヘッドライト内部に水滴や水分曇りが出ていたら、凄く格好悪いと思いませんか。このヘッドライトの水滴は、車検に通るのでしょうか?さらに修理可能なものなのでしょうか?本記事では、車のヘッドライト内部の水滴のアレコレについて解説します。 車のヘッドライト内部に水滴!?【車検は通る?】 車のヘッドライト内部に水滴が付いている場合は、車検に通るのでしょうか? 車のヘッドライト内部に水滴があると、車検に通ら […]

車の「コネクター・カプラー」の外し方と固い場合の対処法

オーディオ交換やスピーカー交換などをする時は、コネクター・カプラーを多く外す作業があります。日本車用コネクターの多くは、一か所のポッチを押すことで外せる構造です。本記事では、コネクター・カプラーの外し方や固い場合の対処法などを解説します。 車のコネクター・カプラーの上手な外し方 車のコネクターやカプラーは、どのようにすれば上手に外せるのでしょうか。ここでは、上手な外し方を解説します。 日本車のコネ […]

車の「クリップ」の外し方を種類別に解説

皆さんは、車の内装・外装でプラスチック製クリップが多く使用されているのをご存じでしょうか。近年の車は、軽量化の為に多くのクリップがついています。クリップの外し方は、種類によって変わります。本記事では、車に使用されているクリップについて解説します。 車のクリップ【車内編の外し方】 車内のクリップを外す場合は、どのようなクリップリムーバーがあるのでしょうか。 車のクリップ ~ドアトリムの外し方~ 上記 […]

固着したボルト・ネジの外し方、折らないための対策

車の整備中に固着したボルト・ネジがあるとき、整備時間がとても長くかかってしまうと思うかもしれません。それでも折れてしまうよりは、固着の方が全然良いと考えます。本記事では、固着したボルト・ネジを外す方法や折らないための対策について解説します。 ボルト・ネジ固着の対策方法【上手な外し方】 ボルトやネジが固着したときは、どのような対処方法が考えられるでしょうか。 ボルト・ネジ固着の対策方法 ~その①~ […]

フォグランプをコーキングして浸水防止する方法

皆さんの中には、ヘッドライトやフォグランプに「水が入っている!?」とガッカリしたことはありませんか?車を洗車しても水が侵入しているのを発見して、「新品買いなおし?」というイメージになります。本記事では、コーキングで浸水を防ぐ方法を紹介します。 フォグランプが浸水するわけ ~原因~ そもそもフォグランプが浸水するというのは、どうして起こってしまうのでしょうか。 フォグランプ自体の防水劣化による浸水 […]

折れたボルト・ネジの外し方と対策

筆者は、ボルト・ネジが折れた時にはかなりショックを受けます。車の整備でこれらが折れると、作業時間がかなりかかるからです。しかしながら折れてしまうこともあります。本記事では、折れたボルト・ネジの外し方や外すツールなどを紹介していきます。 折れたボルトやネジの外し方は?【頭の出たボルト・ネジver】 折れたボルトやネジの「折れ状態」によって、作業方法が変わります。まずはボルト・ネジの頭が出ている場合を […]

なめたネジ・ボルトの外し方と工具を紹介

ネジやボルトがなめてしまうと、最悪の場合、作業が進まず終わらない事態に発展してしまいます。作業が終わらない、もしくは作業自体をあきらめることの無いように、良いツールがあります。本記事では、外し方やツールなどを紹介します。 なめたネジやボルト【なめる理由】 ネジやボルトは、どうして「なめて」しまうのでしょうか? ネジやボルトは、サイズの違うドライバーなどでなめる 一番多いのは、サイズの違う(あわない […]

ドライバーが入らない「狭いところ」のネジやボルトを締める・緩める方法

皆さんは、「ここのネジやボルトが外れたら作業ができるのに」、ネジ・ボルトが外れないために苦労したことはありませんか。ボルトやネジが外れないと、先に進めませんよね。こういったときに時間や手間をかけずに外すことができるツールが用意されています。本記事ではその方法やツールを紹介します。 通常ドライバーが入らない「狭いところ」のネジやボルト ~締める・緩める~ 通常ドライバーが入らない狭いところでは、どの […]

【異音修理】オートテンショナー&ベルト交換事例

皆さんもエンジンから、「キュルキュル」・「キュンキュン」という音がしたら凄く気になるのではないでしょうか。エンジンからの異音は、不調症状のサインでもあります。本記事では、オートテンショナー&ベルト交換事例を紹介しながら、作業の注意点なども解説します。 オートテンショナー&ベルト交換事例の紹介 最初に、オートテンショナーとベルトの交換方法を紹介します。 ベルト異音とは、どのような音? 今回の […]

「スタビードライバー」おすすめと選び方を解説!定番はKTC?

皆さんは、車整備などをしているときに「ドライバーが入らない」・「これが回せれば」と思う場面に出くわしたことはありませんか?普通のドライバーでは長すぎて、作業ができない場面で役に立つのが、スタビードライバーです。本記事では、スタビードライバーのおすすめ商品などを解説します。 「スタビードライバー」の使い方と選び方 一口にスタビードライバーと言っても、使い方や使う場面に併せて豊富な種類があります。 ス […]

「ラジエーターストップリーク」の効果と使い方

ラジエター液が漏れてしまうと、エンジン故障につながります。それは、エンジンを一定の温度に保てないからです。ラジエター液が漏れた時には、取り急ぎ「ラジエターストップリーク」と言うケミカルの使用が有効です。本記事では、同ケミカルの効果や使い方を解説します。 ラジエターストップリーク【効果のある使い方】 ラジエターストップリークは、その名称の通り「ラジエター液漏れを止める」ケミカルです。では、どういう効 […]

「クーラント復活剤」は必要?効果と使い方

クーラント復活剤は、クーラント性能をアップさせたり、低下した性能を回復する為のものです。素朴な疑問なのですが、クーラント復活剤は、本当に添加が必要なアイテムなのでしょうか?本記事では、クーラント復活剤の必要性や効果、そして使い方などを解説します。 クーラント復活剤の効果【必要性】 クーラント復活剤を入れることで、どのような効果があるのでしょうか? クーラント復活剤は、防錆能力効果アップ クーラント […]

【ハイゼット】分割式ドライブシャフトブーツでかんたん交換

ドライブシャフトブーツは、エンジン回転をタイヤに伝える為に必要不可欠なパーツです。しかもフロント側は、左右にハンドルを切ることから、ブーツ破れが起きやすい部分です。本記事では、ハイゼットのドライブシャフトブーツを分割式でかんたんに交換する方法を解説します。 【ハイゼット】分割式ドライブシャフトブーツかんたん交換 ~外し編~ ハイゼットのフロント右側ドライブシャフトブーツが、上記画像を見てもらうと見 […]

【軽自動車】ユーザー車検で不合格!理由と必要な整備

ユーザー車検は、ディーラー車検や民間車検などよりも金額が安く済む車検取得方法です。しかしながら、きちんと整備されていなければ、「サクッ」と一発不合格にもなります。本記事では、ユーザー車検で不合格になってしまった理由や車検合格のための必要整備などを解説します。 ユーザー車検で軽自動車が不合格になった!? ~理由~ 今回はとりあえず安く車検費用を抑えようとして、軽自動車検査協会に持ち込みしたら、検査途 […]