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自動車整備
【スズキ アルトラパン】ブレーキランプ切れ!交換方法・注意点を解説
リアのライト類の点灯不良は、ドライバーさんは中々気付かない事です。バックで駐車しているのをみて、ブレーキランプが不点灯なのに気付きました。本記事では、アルトラパンのブレーキランプ交換手順と注意点などについて解説してみます。 【【スズキ ア... -
自動車整備
【ミニキャブ】エンジンオイル・フィルター交換手順!
このミニキャブは、三菱が製造・販売している軽自動車です。とくに3G83というエンジンは、軽自動車に幅広く使用されています。エンジンオイルやフィルター交換は、非常に重要です。本記事では、ミニキャブのエンジンオイル・フィルター交換しながら注意点... -
自動車整備
【ミニキャブ】テールランプ不良!DIY修理
所有者から、相談が入りました。「エンジンキーをオンにするとブレーキランプが勝手に点灯してしまう」という現象のようです。本記事では、ミニキャブのテールランプ不良を診断して修理しながら、こういったケースの修理は案外大変であるというお話をして... -
自動車整備
スタビライザーリンクがガタガタ!?重要性と車検について解説!
走行中の段差で「ガコンガコン」と異音がしている車の相談がありました。足回りの異音は、走行不能や事故などに発展するトラブルです。本記事では、スタビライザーリンクのガタガタを修理しながら、その重要性と車検などについて解説していきます。 【スタ... -
自動車整備
ハイマウントストップランプの球切れ!?交換手順と注意点!
ハイマウントストップランプの球切れは、ドライバーが気付きづらい場所であるといえます。しかしながらストップランプが切れると、後続車に迷惑をかけるだけでなく、車検も不合格になります。本記事では、ハイマウントストップランプの球切れ交換しながら... -
自動車整備
鉄ホイールが歪んでる!?歪みは大敵!交換作業
皆さんの中には、知らず知らずのうちにホイールが凹んでいたという方はいませんか?何かにぶつけたことに気付けば、すぐに確認できるのですが、知らないと後で大変なことに成るやもしれません。本記事では、ホイールの歪みは大敵と題して、ホイール交換を... -
自動車整備
【ハイゼット】ギアオイル交換!トランスファー・フロント・リアデフ3点セット
「最近車の4WD切り替え時に少し振動が多くなった」という相談を頂きました。皆さんの中には、エンジンオイルは気にしていても他のオイルを気にしていない方もいるのではないでしょうか?本記事では、トランスファー・デフオイルの重要性を交換しながら解説... -
自動車整備
オイルゲージが抜ける!?オイルゲージのアレコレ!
エンジンオイル量確認に使用されているオイルゲージには、役割を果たすための条件があるのでしょうか?大切なオイルゲージが、走行中に抜けてしまうという現象が発生しました。本記事では、オイルゲージ交換しながらオイルゲージのアレコレについて解説し... -
カーライフ
「ミニバン」に4WDは必要?四駆が必要な場面を解説
ミニバンといえば、家族が楽しくゆとりをもって移動したり、遊びに行く車として人気が高いですね。では「ミニバン」に4WDは必要なのでしょうか?本記事では、ミニバン購入で4WDが良いか迷っている方に向けて、四駆の必要な場面などを解説してみます。 【「... -
カーライフ
【ワイパーブレード】交換時期・劣化の目安を解説
ワイパーブレードの交換時期は、いったいどのくらいなのでしょうか?またワイパーブレードって、そもそもどこの部分をいうのでしょうか?本記事では、ワイパーブレードの交換時期や劣化目安など、ワイパーブレードのアレコレについて解説してみます。 【【... -
カーライフ
【ワイパーゴム】交換時期・劣化の目安を解説
ワイパーといえば、車の視界を良好にする重要なパーツです。またワイパーの基本構造は、100年以上変わっていません。ではワイパーゴムの交換時期や劣化の目安とは、どうなのでしょうか?本記事では、「ワイパーゴム」の交換時期を解説し、劣化の目安を紐解... -
カーライフ
【バッテリー】車にあった選び方・型式の読み方を解説
昨今では、ガソリン車からハイブリッドまで色々な原動機のモデルが存在します。ガソリン車の中には、アイドリングストップが付いているモデルも多くなりました、では車にあったバッテリーは、どの様に選んだら良いのでしょうか?本記事では、型式や選び方な... -
自動車整備
自分で車の「パンク修理」はできる?方法と注意点
皆さんは、自分の車が「パンク」したことはありますでしょうか?パンク修理代は、数千円位はかかると思います。では自分で車の「パンク修理」はできるのでしょうか?本記事では、実際にパンク修理を行いながら、方法や注意点などを解説していきます。 【自... -
自動車整備
【エブリィ】ロアアーム交換修理!ゴム類の劣化は危険
走行しているときに、「ゴトン」・「ガコン」・「ガタガタ」などと異音がしている車があるとします。その異音には、重大な事故などにつながる故障が介在しているかもしれません。本記事では、DIYでロアアーム交換をしながら、ロアアームの役目や重要性など... -
自動車整備
【N-VAN】ブレーキパッド交換方法と注意点
N-VANの走行距離が50000㎞を超えたので、「ブレーキパッド交換したい」という依頼が来ました。ブレーキパッドは、重要保安部品です。本記事では、ブレーキパッド交換をなるべく「解りやすく・正確に」交換する方法について、筆者なりに解説してみます。 【... -
自動車整備
【N-VAN】バッテリー交換方法と注意点
N-VANのバッテリー交換を依頼されました。このモデルには、アイドリングストップが装備されています。近年のモデルは、バッテリー交換も案外大変な作業です。本記事では、バッテリー交換方法やリセット方法、注意点などを解説します。 【アイドリングスト... -
自動車整備
【N-VAN】エンジンオイル&フィルター交換方法と注意点
軽自動車のエンジンオイル交換は、3000㎞〜5000㎞が良いと考えます。今回は、丁度5000㎞程走行したN-VANのエンジンオイル&フィルター交換をしてみました。エンジンオイルやフィルター交換は、どの様にするのがベターでしょうか?本記事で交換方法などを解... -
カーライフ
「バンタイヤ」ってなに?違いについて解説!
車のタイヤは、用途車種によって装着する種類に違いがあります。これらは、大きく分けて乗用車と商用車「バンタイヤ」となります。では、バンタイヤってどんなタイヤなのでしょうか?本記事では、バンタイヤってなに?乗用との違いなどについて解説します... -
自動車整備
「オートマチックオイル(ATF・CVTF)」交換は必要?
皆さんは、オートマチックオイル(ATF・CVTF)の交換を定期的に行う派ですか?それとも交換しない派でしょうか?本記事では、メーカー毎の交換推奨サイクルなどを説明しながら、オートマチックオイル交換の必要性などについて解説していきます。 【「オー... -
自動車整備
「上抜き」オイル交換のメリット・デメリット
エンジンオイル交換では、「上抜き」と「下抜き」という方法が存在するのをご存じでしょうか?では「上抜き」オイル交換とは、一体どのようなメリットやデメリットがあるのでしょうか。本記事では、「上抜き」オイル交換においてのメリットやデメリットを... -
カーライフ
「エンジンフラッシング」は必要?効果と使い方
皆さんは、カー量販店などでエンジンオイル交換しようとした際に、エンジンフラッシングを勧められたりしないでしょうか。エンジンフラッシングをした時の効果とは、一体どのようなものがあるのでしょうか?本記事では、エンジンフラッシングは必要なのか... -
自動車整備
【N-BOX カスタム】ブレーキパッド&ロータをDIY交換!
「80,000㎞くらい走行したので、パッド交換したいな!」という依頼が来ました。N-BOXカスタムは、軽自動車の中では重たい部類の車です。そのためローターとパッドを両方DIY交換することを提案しました。本記事では、N-BOXカスタムのローター&パッド交換を... -
自動車整備
【N-BOX カスタム】ドライブシャフトをDIY交換!
N-BOXを点検してほしいとの連絡がありました。特に調子が悪いというわけではなく、冬前に悪いところがあれば直したいというお話でした。チェックしていくとドライブシャフトブーツが破れてインナー側がドロドロに。本記事では、ドライブシャフトをリビルド... -
カーライフ
【スタッドレスタイヤ】正しい点検方法を解説!あなたは大丈夫?
皆さんは、スタッドレスタイヤを点検するときに、どの様にしているでしょうか?目視で確認できる部分と、目視では確認しづらい部分があると思います。本記事では、「あなたのスタッドレスタイヤは大丈夫?」という観点から、スタッドレスタイヤの点検方法... -
カーライフ
「スタッドレスタイヤ」空気圧は高め?低め?
スタッドレスタイヤの空気圧は、高めが良いのでしょうか?低めが良いのでしょうか?夏タイヤとは違い、スタッドレスタイヤは、雪上や氷上での性能を発揮するために作られています。本記事では、スタッドレスタイヤの適正空気圧などについて解説します。 【... -
カーライフ
「10万キロ」走行車で発生しやすい「交換部品・整備」を解説
一口に10万キロ走行といっても、新車で購入して10万キロ達成する車もあれば、中古車で購入して10万キロになるケースなど様々であると思います。本記事では、10万キロ走行した車で発生しやすい交換部品や整備などを解説してみます。 【車が10万キロ走行した... -
カーライフ
「20万キロ」走行車で発生しやすい「交換部品・整備」を解説
20万キロ走行したというのは、車を大事にしているという方が多いかもしれません。現代では、新車・中古車の購入価格が高騰しています。こういった最中、何とか20万キロ以上乗れないかと思う人も多いのではないでしょうか。本記事では20万キロ走行車で発生... -
カーライフ
「30万キロ」乗れる車にするには?必要なメンテナンスを解説
30万キロというと、地球を7週以上回ったことになりますね。皆さんの中には、「そんなに持つの?」と思うかもしれません。筆者は、軽自動車でも20万キロ~30万キロ走行した車を見たことがあります。本記事では30万キロ乗れる車にするには、どの様なメンテナ... -
カーライフ
【内装】愛車と永く付き合うための予防メンテナンス術
車内がきれいな車は、すごく気持ちよく愛着がわきますよね。一方車内を汚くしていると、部外者から見ても愛車への愛着を感じられないでしょう。では愛車と永く付き合うためには、どの様な内装予防メンテナンスをするのが良いのでしょうか?本記事で、解説... -
カーライフ
【外装】愛車と永く付き合うための予防メンテナンス術
皆さんは、購入したりした愛車と長く付き合いたいと思っていますか?近年では、車の寿命も延び10年から15年乗れるようにもなりました。車は、見た目も大事ですよね。愛車と永く付き合うために、外装はどの様に予防メンテナンスするのが良いのか解説します...