TAG

ハイエース

【ハイエース KDH206】「エアコンフィルター」点検・整備方法

とある日、「エアコンの風が全くでない」との相談がありました。エアコンの風が出ないと聞くと、凄く重大な故障のように聞こえます。実は、日々の清掃・整備が原因のケースも少なくありません。本記事では、ハイエース KDH206のエアコンフィルターについて解説します。 【ハイエース KDH206】「エアコンフィルター」点検・整備方法~不具合症状~ まずは、不具合症状をしっかり把握することが大切です。 エアコン […]

【ハイエース】「オイル・エレメント」交換方法、ポイント

ハイエースのエンジンオイルとエレメント交換の依頼を受けました。200系ハイエースは、2004年発売です。既に20年近く経過しています。本記事では、200系ハイエース(ディーゼル)のエンジンオイルやエレメントの交換方法やポイントなどについて解説します。 【ハイエース】「オイル・エレメント」交換方法、ポイント ~オイル交換~ まずは、ハイエース(ディーゼル)でのエンジンオイル交換について解説していきま […]

【ハイエース】「バンパー・グリル」外し方、交換方法

ハイエースを旋回させた時に、「何かにフロントバンパーをぶつけてしまった」という連絡が来ました。200系ハイエースは、乗用車のようにバンパー素材も柔らかく簡単に破損します。本記事では、ハイエースのバンパー・グリルの外し方や交換方法を解説していきます。 【ハイエース】「バンパー・グリル」外し方、交換方法 ~外し方~ ここでは、ハイエースのバンパーやグリルの外し方などについて解説していきます。 ハイエー […]

【ハイエース KDH225K】「エアクリーナー」役割・交換方法

定期点検をするハイエース KDH225Kがありました。点検をしていると、エアクリーナーがかなり汚れていることに気が付きました。本記事では、ハイエースKDH225Kのエアクリーナーの役割や交換手順、ポイントなどについて解説していきます。 【ハイエース KDH225K】「エアクリーナー」役割・交換方法 ~役割~ まずは、ハイエース KDH225Kだけでなく、全てのエアクリーナー装着車に言えるエアクリー […]

【ハイエース QDF-GDH206V】「テールレンズ」交換方法・浸水原因の究明

「ハイエースのテールレンズが浸水してる!?」と相談がありました。そのハイエースは、平成29年登録で46000㎞程しか走行していない車でした。本記事では、ハイエース QDF-GDH206Vのテールレンズを交換しながら、浸水した原因や予防策などについて解説します。 【ハイエース QDF-GDH206V】「テールレンズ」交換方法・浸水原因の究明 ~浸水状況~ まずは、浸水といっても色々な状態があると思い […]

【200系ハイエースディーゼル】エアコンコンプレッサー交換手順!

ハイエースのエアコンスイッチを押すと、フロア下から異音が発生すると相談がありました。エアコンシーズン前になると、よく起きる症状とも言えます。本記事では、200系ハイエースディーゼルのエアコンコンプレッサー交換手順をなるべく解りやすく解説します。 【200系ハイエースディーゼル】エアコンコンプレッサー交換手順!~外し方~ 200系ハイエースには、ガソリンとディーゼルモデルがあります。今回は、ディーゼ […]

【200系ハイエースディーゼル】電動ファンモーター交換手順紹介!

エンジンをかけて停車していると、「ウォーン」と大きな異音が発生する車を診ることになりました。それは、30万キロ走行した200系ハイエースのディーゼルでした。本記事では、電動ファンモーター交換手順や注意点をなるべく解りやすく解説してみます。 【200系ハイエースディーゼル】電動ファンモーター交換手順紹介!~外し方~ 200系ハイエースディーゼルは、仕事車として最適なモデルです。優秀なモデルですが、車 […]

【200系ハイエース】スフィアライトLEDヘッドライト・ポジションライト取り付け!

200系ハイエースは、2004年から販売されている働く車です。新車ハイエースのライトバルブ交換作業をすることになりました。本記事では、スフィアライトのLEDヘッドライト・スモールバルブ交換しながら、交換時ポイントなどについても解説していきます。 【200系ハイエース】スフィアライトLEDヘッドライト・ポジションライト取り付け! ~手順~ まずは、新車ハイエースのバルブ交換手順を紹介します。 ヘッド […]

【ハイエース】純正マッドガードを取り付け!石跳からの傷を守る

マッドガードが付いていると、どのようなメリットがあるのでしょうか。またマッドガードを取り付けた場合のデメリットも少々あり得そうです。本記事では、ハイエースに純正マッドガードを取付しながら、メリット・デメリットを解説していきます。 ハイエースに純正マッドガードを取付け!【メリット】 このハイエースには、マッドガードがついていません。ハイエースのような商用車は、走行距離も多くなり、路面の良くない道を走 […]

【ハイエース】リアゲートが勝手に閉まる!リアゲートダンパー交換修理

ハイエースに荷物積込み中のドライバーから、「あ~、アリャ〜」という声が出ました。リアゲートを開けると、勝手にかなりの勢いで締まってしまい、荷物の積込みが出来ない状況でした。本記事では、ハイエースのリアゲートダンパー交換しながら注意点なども解説します。 リアゲートが勝手に閉まっちゃう!?「ハイエースのゲート状況」 ここでは、ハイエースのリアゲート状態のお話と、ハイエースには色々なリアゲートダンパーが […]

【ハイエース】ワイパーが動かない!?DIY修理してみる!

ワイパーが動かない故障は、運転するドライバーの視界を著しく妨げることにつながってしまいます。事故などの確率も高まってしまうことから、早急に対処しなければならない故障です。本記事では、ワイパーが動かなくなった原因などを解説しながらDIY修理していきます。 ハイエースのワイパーが動かない!?(ハイエース情報と原因調査) 今回修理するハイエースの情報やワイパーが動かない原因などを解説します。 ワイパーが […]

【ハイエース】パワーウィンドウスィッチとレギュレーターモーターを簡単交換!

知人から相談が入りました。それは、運転席側のパワーウィンドウが上下しづらくなって、たまに上がらなくなって困っているとの相談でした。本記事では、パワーウィンドウのレギュレーターモーター交換やスイッチ交換をDIYで行い、注意点などを解説します。 ハイエースのレギュレーターモーターを簡単交換! ここでは、ハイエースのレギュレターモーターを交換しながら、ポイントなどの解説をします。 ハイエースのインナート […]

【200系ハイエース】走行不調!?DIY診断&修理に挑戦

200系ハイエースは、日本を代表する仕事車です。そのハイエースに異変が起きたというお知らせがありました。加速しようとしたときやバックしようとしたときに、アクセルを踏み込まないと進まないという現象のようです。本記事では、DIY診断&不調症状の修理に挑戦してみます。 200系ハイエースが走行不調に!? まずは不調症状の原因を探ってみることにします。 200系ハイエースの走行不調症状を、ユーザーに聴取 […]

【200系ハイエース】ATFクーラー一体ラジエターをDIY交換!

200系ハイエースに乗っている方から、ATの調子が悪いという連絡が入りました。色々調査していくと、どうやら200系ハイエースにはATFクーラーが付いていて、それが悪さをすると言う話が出ました。本記事では、DIYでATFクーラー一体ラジエターを交換していきます。 200系ハイエースには、ラジエターが2箇所!? ハイエースには、メインラジエターとサブラジエターがあります。そしてメインラジエターには、A […]

【200系ハイエース】リーフスプリング折れ交換・修理方法

日本には、働く車として大人気のハイエースがあります。凄く耐久性も高いので、海外でも需要が高いモデルです。しかし、このモデルにはリーフスプリングが折れるという弱点があります。本記事では、ハイエースのリーフスプリングのDIY交換をしていきます。 ハイエースは、もともと耐久性のある車!【理由】 ハイエースは、耐久性が非常に高いという点が人気である理由の一つといえます。 ハイエースは、働く車として世界中で […]

【200系ハイエース】リビルトミッションを載せ替え

200系ハイエースのオートマが、全く反応しなくなったというユーザーから相談がありました。ユーザーは、ハイエースがお気に入りで、どうしてもそのハイエースになり続けたいという事です。本記事では、ハイエースのリビルドミッション載せ替えを解説していきます。 200系ハイエースのリビルドミッション【DIYで降ろす】 200系ハイエースのリビルドミッション載せ替えは、故障したミッションを降ろす作業から始まりま […]

【ハイエース】ナビ・バックモニターの取り付け方法を解説 ~CN-RE07WD~

今やナビは、必需品となっています。また地デジが見られたり、バックモニターで後方確認できたりするのにも必要不可欠です。本記事では、ハイエースにナビ&バックモニターを取り付けて、その際の注意点などを解説します。 【ハイエース】ナビ・バックモニターの取り付け方法を解説 ~製品~ ナビは、現在色々なメーカーから販売されています。今回は、パナソニック製ナビ&バックモニターをチョイスしてみました。 昨今では、 […]

【ハイエース】ヘッドライト&スモールをLED化する方法

ヘッドライトは、夜間走行時だけでなく、車の顔として非常に重要なアイテムでもあります。ハイエースのヘッドライトは、脱着しないとバルブ交換ができない構造です。本記事では、ハイエースのヘッドライト&スモールバルブをLED化する手順や注意点を解説します。 【200系ハイエース】紹介とヘッドライトの基本的な外し方 ここでは、ハイエース(200系)を少し紹介しながら、ヘッドライトの基本的な外し方も解説 […]

「ハイエース」のテールランプ交換方法

ハイエースは商用利用が多いことから、走行距離も多くなりがちです。そのためテールランプバルブが切れたり、テールランプを割ってしまう事もよくあります。本記事では、ハイエースのテールランプ交換を通じて、注意していただきたいことなどを解説します。 ハイエースのテールランプ交換について ハイエースのテールランプは、比較的簡単に交換できるようになっています。それは、商用利用が多く交換確率も高いからといえます。 […]

【200系ハイエース】「ATミッションケース割れ」の故障修理

タフで実用的な200系ハイエースも、場合によってはミッションケース(窯)が割れるという故障が起きるようです。当記事では、実際にATミッションケースの割れを修理しながら、割れる原因や修理の注意点などを解説します。 【200系ハイエース】「ATミッションケース割れ」の故障修理 ~実例紹介~ 筆者は、ミッションケースが割れたという事例をはじめてみました。ここでは、200系ハイエースのミッション割れ修理に […]