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【キャラバン】ヘッドライト&スモールをLED化する方法

キャラバンは、ハイエースに次ぐ商用モデルとして人気のある車です。商用ベースの車だけに、夜は明るいヘッドライトの方が安心ですよね。本記事では、キャラバンのヘッドライト、スモールライトをLED化するときの方法や注意点などを解説します。 【キャラバン】紹介とヘッドライトの基本的な外し方 ここでは、キャラバンの紹介を少ししながら、ヘッドライトの基本的な外し方を解説します。 NV350キャラバンってどんな車 […]

【LED化】「エルグランド」のバックランプ・テールランプの交換方法

車のランプ類をLED化するカスタムは、発色も明るさもハロゲンより優れている分「カスタムした!」という気持ちになります。また作業するのには、さほど難しくないパーツです。本記事では、22年も前に初度登録された、初代エルグランドのテールランプ・バックランプをLED化してみます。 LED化するエルグランドと購入したLEDバルブ LED化するエルグランドのプチ情報や購入したLEDバルブについて紹介します。 […]

【ハイエース】ヘッドライト&スモールをLED化する方法

ヘッドライトは、夜間走行時だけでなく、車の顔として非常に重要なアイテムでもあります。ハイエースのヘッドライトは、脱着しないとバルブ交換ができない構造です。本記事では、ハイエースのヘッドライト&スモールバルブをLED化する手順や注意点を解説します。 【200系ハイエース】紹介とヘッドライトの基本的な外し方 ここでは、ハイエース(200系)を少し紹介しながら、ヘッドライトの基本的な外し方も解説 […]

「ハイエース」のテールランプ交換方法

ハイエースは商用利用が多いことから、走行距離も多くなりがちです。そのためテールランプバルブが切れたり、テールランプを割ってしまう事もよくあります。本記事では、ハイエースのテールランプ交換を通じて、注意していただきたいことなどを解説します。 ハイエースのテールランプ交換について ハイエースのテールランプは、比較的簡単に交換できるようになっています。それは、商用利用が多く交換確率も高いからといえます。 […]

【200系ハイエース】「ATミッションケース割れ」の故障修理

タフで実用的な200系ハイエースも、場合によってはミッションケース(窯)が割れるという故障が起きるようです。当記事では、実際にATミッションケースの割れを修理しながら、割れる原因や修理の注意点などを解説します。 【200系ハイエース】「ATミッションケース割れ」の故障修理 ~実例紹介~ 筆者は、ミッションケースが割れたという事例をはじめてみました。ここでは、200系ハイエースのミッション割れ修理に […]

【200系ハイエース】バックドアミラー・アンダー付きサイドミラー交換方法

ハイエースの左側サイドミラー(アンダーミラー)・バックドアミラーは、事故などにならない様に装備されているパーツです。本記事では、左サイドのアンダーミラー脱落を交換修理したり、バックドアミラー破損を交換したりしながら、法規上の話や交換注意点を解説します。 【200系ハイエース】バックドアミラー・アンダー付きサイドミラー交換方法 ~基準について~ 安全上必要不可欠なサイドミラー(アンダーミラー)やバッ […]

【車】急なバッテリー上がりに!ジャンプスターターの使い方やオススメ商品を紹介!

車のトラブルで最も多いのがバッテリー上がりです。バッテリーが上がってしまうとエンジンを始動させることができないので非常に困ります。 そこで今回は、普段はモバイルバッテリーとして利用できて、いざという時にはバッテリー上がり状態の車でエンジンを始動できる「ジャンプスターター」の使い方やオススメの製品について紹介します。 「ジャンプスターター」とは何ができるの? 「ジャンプスターター」というツールを聞い […]

【日本自動車連盟】「JAF」とは?ロードサービスの必要性・料金を解説!

「JAF」でおなじみの日本自動車連盟とはどのような団体で、なにをしてくれるサービスなのかご存知でしょうか。 一昔前はドライバーはJAFに入っているのが当たり前という雰囲気がありましたが、今ではそのような雰囲気も薄れています。JAFはどんなサービスを提供してくれて、本当に入会する必要はあるのか、料金など気になる点も合わせて紹介していきます。 【日本自動車連盟】JAFとはどんなサービス? 日本自動車連 […]