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筆者の知人から、バックカメラを付けてほしいと依頼がありました。eKワゴンを社用車として活用しようと思っていたようですが、欲しいという方が現れバックカメラが必要となったみたいです。本記事では、LV-RC300の取り付け手順などを解説します。 【【eKワ...

ユーザーから入電がありました、「中古購入した車にバイザーが付いていなかった！？」との相談でした。バイザーがあるのとないのとでは、案外違うものです。本記事では、純正オプションのバイザーを取り付けながら、役目や取り付けポイントなどについて解...

24V大型トラックにナビを取り付けてほしいという依頼が来ました。乗用車とは違い、24Vです。ナビ取り付け自体は乗用車と変わらないのですが、変圧という作業があります。本記事では、24V大型トラックにナビをつけるには、通称「デコデコ」が重要という話を...

「中古ナビをつけて欲しいんだけど」という相談をいただきました。中古ナビは、結構クセがあると筆者は思っています。どうやら純正オプションナビのようです。それを他メーカーに付ける事になりました。本記事では、イクリプス「AVN100MV」中古ナビ取り付...

つい先日のことですが、DIYでドラレコを付けた際に、ふと思うことがありました。それは、ドラレコ取り付けでミスしてしまう場面は、多いのではないかということです。本記事では、ドラレコを付ける際に起きがちなミスについて、筆者目線を踏まえて紹介して...

ドライブレコーダーは、昨今の世の中では必需品となっていますね。しかも最近では、前だけではなく後ろにもカメラが付いている2カメラタイプが多くなっています。本記事では、コムテック「ZDR016」を取り付けながら、ポイントなどについて説明してみます。...

「高速を利用する可能性が多くなったから、ETCを付けたい」という相談がありました。今回取り付けするのは、パナソニック「CY-ET926D」というモデルです。本記事では、「CY-ET926D」というETCを取り付けながら、ポイントなども解説してみます。 【【パナソ...

ケンウッドのナビが付いている車に、バックカメラを付けたいという依頼がありました。バックカメラは、ナビと同メーカーのケンウッド「CMOS-230」です。本記事では、ケンウッドの「CMOS-230」バックカメラを取り付けながら、ポイントなどを解説していきま...

「古いオーディオを撤去して、ナビを付けたい」という依頼がありました。新しいナビは、ケンウッド彩速ナビ「MDV-D710」です。本記事では、DIYで彩速ナビ「MDV-D710」を取り付けながら、取り付け時の注意点やポイントなどについて解説してみたいと思います...

200系ハイエースは、2004年から販売されている働く車です。新車ハイエースのライトバルブ交換作業をすることになりました。本記事では、スフィアライトのLEDヘッドライト・スモールバルブ交換しながら、交換時ポイントなどについても解説していきます。 【...

マッドガードが付いていると、どのようなメリットがあるのでしょうか。またマッドガードを取り付けた場合のデメリットも少々あり得そうです。本記事では、ハイエースに純正マッドガードを取付しながら、メリット・デメリットを解説していきます。 【ハイエ...

「今つけているドライブレコーダーが映らなくなった」というお話を頂きました。ドライブレコーダーを診断すると、本体が故障しているようでした。本記事では、ケンウッド製ドラレコDRV-353Cを取り付けながら、本機の特徴などを解説していきます。 【ケンウ...

ETCの取り付け依頼が来ました。依頼者が持ち込んできたETCは、パナソニック「CY-ET926D」というモデルです。筆者は、パナソニック製の取り付けが初めてです。本記事では、同モデルの特徴や取り付け方法、ETC取り付けの際のポイントなどを解説してきます。 ...

エンジンルームを開けてみると、案外目立つところにオイルフィラーキャップがあることに気づきます。このキャップって、なんで黒い樹脂製の物が多いのでしょうか？本記事では、オイルフィラーキャップの役目や重要性をお話ししながら、社外品へ交換してみ...

近年では、色々な交通トラブルが発生していますね。70代の方から自分の運転技量のこともあるので、ドライブレコーダーを付けてほしいとお話がありました。本記事では、KENWOOD「DRV-242C」というドラレコをDIYで取り付けして、この機種の特徴なども解説し...

ETCの付いていない車に、「取り付けしてほしい！」というご相談を頂きました。FURUNOというメーカーのETCでした。皆さんは、このメーカーをご存じでしょうか？本記事では、FURUNO(古野電気)のETCについてや、DIY取り付けに関して解説していきます。 【FURU...

春になると、スポーツカーのシーズン到来と言えるのではないでしょうか。特に筆者在住地区は、豪雪地帯なので春から秋までがスポーツカーシーズンとなります。春になりGTウィングを付けたいとの話が来ました。本記事では、RX-8にGTウィングを取り付けしな...

近年の車は、環境問題などからブローバイをエンジン内で処理する仕組みが取られています。実はこのサイクルが、車の調子を落とすこともあります。本記事では、オイルキャッチタンクを取り付けしながら設置目的や、車検通らないこともある点などについて解...

ドラレコは、現代の交通環境の中では必須アイテムとなっていますね。そして今では、メーカー提供のドラレコだけでなく、保険会社提供のドラレコも存在します。本記事では、保険会社提供のドラレコ取り付けから特長や注意点などを解説してみます。 【【軽自...

ペダルカバーは、車をカスタマイズするポピュラーなパーツといえます。今国内で有名な汎用ペダルカバーには、RAZOとLONZAがあります。これらのペダルカバーの取り付けの特長や注意点などを作業しながら解説していきます。 【RAZOペダルカバーの紹介】 筆者...

ブレーキは、車を安全に停止させるための最重要パーツです。このブレーキが利かなかったり、引きずったりしてしまうと安全走行ができなくなるという事です。本記事では、ブレーキキャリパーの引きずり（固着）を修理する手順や注意点などを解説します。 【...

今やナビは、必需品となっています。また地デジが見られたり、バックモニターで後方確認できたりするのにも必要不可欠です。本記事では、ハイエースにナビ＆バックモニターを取り付けて、その際の注意点などを解説します。 【【ハイエース】ナビ・バックモ...

ナンバー灯を明るく白くすることで、カーカスタムすることはよくあると思います。一方で後方で照らされる為、球切れやLEDなどでは点滅などの故障に気づきづらいライトでもあります。本記事では、ナンバー灯の交換方法と注意点などを解説します。 【「ナン...

イグニッションコイルは、プラグに強力な火花を飛ばすのに必要不可欠な電子パーツです。このパーツが調子悪くなると、加速不調やアイドリング不調が発生します。本記事では、イグニッションコイルの交換方法や注意点などを解説します。 【「イグニッション...

スパークプラグは、車を安全に走行するのに必要不可欠なパーツです。そのスパークプラグ交換では、適切な工具を使用する必要もあります。本記事では、スパークプラグ交換や、スパークプラグ交換までのアクセスにおいて、必要とされる工具などの解説をして...

スパークプラグは、エンジンに火花を飛ばす重要な役割があります。このパーツが不具合を起こすという事は、エンジン不調に直結するといって良いでしょう。本記事では、プラグ交換を実際にしながら、交換方法や注意点などを解説します。 【「スパークプラグ...

筆者は、初度登録から22年ほど経過した車を購入しました。古い車と言わざるを得ません。もちろんヘッドライトやポジションは、ハロゲンのままです。ここでは、純正ハロゲンからLEDヘッドライト・LEDポジションに交換する際の作業手順や注意点を解説します...

ハロゲンランプは、運転する側にとっては見やすい色です。しかし今では、見やすさよりも暗いという印象もありますね。またファッション性を大切にした場合は、発光色がどことなくレトロです。今回は、フォグをDIYでLEDに交換し、イメチェンしてみます。 【...

筆者は、全く違う用事で大手カー量販店に赴きました。すると凄く安価ですが、しっかりしたホーンがその店のPBとして販売されていました。思わず、ホーンを購入しました。ここでは、純正ホーンからDIYで社外ホーンに取り換える際の作業手順や注意点を解説し...

ドラレコは、「事故にあった」・「あおり運転をされた」などの時、非常に役立つ装置ですね。筆者は、つい2か月前に新しいドラレコを購入しました。急に車を乗り換えることになったので、このドラレコを移植することにしました。ここでは、ユピテルのドラレ...