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ブレーキ

【ミニキャブ】ハブアッシーを交換!ホイールナットが変?

それは、冬に向けてタイヤ交換をしているときでした。一本のホイールナットが空回りして外れない事象が起きました。ホイールが外れないと、診断や修理ができない状況でした。本記事では、ハブボルト空転によるハブアッシー交換に関して解説していきます。 【ミニキャブ】ハブアッシー交換!タイヤ交換に気付いた変な故障・・・ ここでは、どのように「変な状況が起きたのか??」などについて解説していきます。 変な状況とは? […]

【N-BOX カスタム】ブレーキパッド&ロータをDIY交換!

「80,000㎞くらい走行したので、パッド交換したいな!」という依頼が来ました。N-BOXカスタムは、軽自動車の中では重たい部類の車です。そのためローターとパッドを両方DIY交換することを提案しました。本記事では、N-BOXカスタムのローター&パッド交換を解説します。 N-BOXカスタムのローター&パッド交換【交換の勧め!】 ここでは、ブレーキパッド交換だけでなく、ローター交換もした方が良いケース […]

【VOLVO V70R】ブレーキ鳴き解消の裏技!

欧州車であるVOLVOのブレーキが、たまに「キーと鳴くことがあるので、診てもらいたい」と相談がありました。欧州車では、国産車とは違いブレーキの鳴きが比較的多く発生します。本記事では、VOLVO V70Rのブレーキ鳴き解消の裏技を解説していきます。 【VOLVO V70R】欧州車のブレーキ鳴きとは? 欧州車のブレーキパッドは、国産車よりも柔らかい素材を使用しているものが多いです。こうすることでブレー […]

【N-BOXスラッシュ(N/)】ブレーキパッド&フルードをDIY交換!

N-BOXスラッシュ(N/)のユーザーから、ブレーキを踏むと「キー」と音がすると連絡をいただきました。こういった音の場合は、ブレーキパッドの減りが予想されます。本記事では、ブレーキパッド交換と汚れていたブレーキフルード交換をDIYで行ってみて、注意点なども解説してみます。 N-BOXスラッシュ(N/)のブレーキパッドをDIY交換 まずは、ブレーキパッドを交換していきます。このN-BOXスラッシュ( […]

【ハイゼットトラック】異常摩耗ブレーキローター&パッドDIY交換修理

ハイゼットラックの点検を行ったときに、ブレーキローターの異常摩耗などを発見しました。ブレーキローターやパッドの異常摩耗では、どこかに原因が潜んでいます。本記事では、ハイゼットトラックのブレーキローターやパッド交換をDIYでしながら、その原因を紐解いてみます。 【ハイゼットトラック】異常摩耗ブレーキローター交換手順 ブレーキローターの脱着作業をしていきます。 ハイゼットトラックの古いブレーキローター […]

【スバル】レガシィB4「ブレーキローター&パッド」DIY交換 ~S401限定車~

スバルのレガシィB4には、S401 STiという特別仕様車が初代モデルで設定されています。レガシィB4の特長である大人のセダンを継承しながら、STiによる特別チューニングで走行性能を高めたモデルです。本記事では、ブレーキローターとパッドをDIY交換した際の方法などを解説します。 スバル「レガシィB4 S401 STi」ってどんな車? 初代レガシィB4に設定された特別限定車S401 STiとは、いっ […]

ブレンボ製ブレーキキャリパーをDIYでOHしてみた!

はじまりは、ブレーキの効きが悪いというユーザーからの悩み相談でした。調べてみると、どうやらキャリパーピストンが、固着している事が判明しました。本記事では、中々お目に掛かれないブレンボ製ブレーキキャリパーのOHをDIY作業してみて、特長や注意点などを解説します。 ブレンボ製キャリパーッて?【おさらい】 まずはブレンボ製のブレーキキャリパーについて少し触れてみます。 ブレンボは、ヨーロッパの老舗ブレー […]

【DIY作業】ブレーキキャリパーをお好みで塗装してみた!

ブレーキキャリパーは、車を制動するのに重要な役目を担っています。またカラーリングを施すことで足元をドレスアップする為のアクセントにもなります。本記事では、DIYでキャリパー塗装をして、足元を綺麗に魅せたりドレスアップさせたりできることをお話します。 ブレーキキャリパーは、酷使されている まずは、ブレーキキャリパーは意外に酷使されているという事をお話してみます。 ブレーキキャリパーは、数年使用すると […]

【軽自動車】摩耗ブレーキローター&パッド交換!完全固着はどうする?

皆さんは、走行中に異音がしたら不安になりますよね。不安は、早期に解消することが大事です。さらに車にとっても重要となります。本記事では、異音、摩耗したブレーキローター&パッド交換の方法や注意点、さらには便利ツールなどを解説していきます。 異音・摩耗ブレーキローター&パッド交換~原因~ ブレーキを踏むと異音がする原因を見つけないとなりません。またユーザーの判断が、間違っていることもあり得るという話をし […]

【ダイハツ ムーブ】リヤドラムブレーキシュー交換&サイド調整

ブレーキは、車をきちんと制動させるために重要なパーツであるといえます。このパーツに不具合が起きた場合には、事故などに直結するという事になります。本記事では、ムーブのリアドラムブレーキシューの交換や、交換後のサイドブレーキ調整について解説します。 ムーブのドラムブレーキシュー交換 ~手順~ ムーブのリアドラムブレーキシュー交換手順から解説していきます。 ドラムブレーキの基本的構造 ブレーキを整備する […]

ブレーキキャリパーの引きずり・固着のオーバーホール修理手順と注意点

ブレーキは、車を安全に停止させるための最重要パーツです。このブレーキが利かなかったり、引きずったりしてしまうと安全走行ができなくなるという事です。本記事では、ブレーキキャリパーの引きずり(固着)を修理する手順や注意点などを解説します。 ブレーキキャリパー固着を起こした軽自動車【日産オッティ】 ここでは、ブレーキキャリパー固着を起こした車両の紹介や固着症状などを解説します。 ブレーキの調子が悪くなっ […]

【ブレーキフルード】交換方法・注意点と交換目安

ブレーキフルードは、車を制動するのに重要な役割を担っている油脂パーツです。ではブレーキフルードは、どのくらいの頻度でどのように交換するものでしょうか。本記事では、ブレーキフルードの推奨交換頻度や交換方法、交換注意点などを解説します。 【ブレーキフルード】交換方法・注意点と交換目安 ~サイクル~ ブレーキフルードは、どのくらいのサイクルで交換するのがベターでしょうか。ブレーキフルードのより良い交換サ […]

車のブレーキパッド交換方法を注意点とあわせて解説

車が停止するのに重要なパーツの中に、ブレーキパッドがあります。ブレーキパッドは、ブレーキローターに押し付けられることで制動力を発揮します。ここでは、減っていくブレーキパッドの交換方法を実際に解説しながら、DIYでも作業できるのかなども説明します。 ブレーキパッド交換する車両の紹介 今回ブレーキパッド交換する車両は、マツダ RX-7 FD3Sです。知っている方も居るかもしれませんが、スポーツモデルで […]

【ブレーキ】ディスクローター・キャリパー交換方法を解説

ブレーキパーツの中には、ブレーキパッドだけでなく、ブレーキキャリパーやブレーキローターなどもあります。これらのパーツは、走行距離が増えてくると、交換やオーバーホールが必要なパーツでもあります。ここでは、交換方法や注意点などを、作業しながら解説していきます。 ブレーキローター&キャリパー交換ってDIYでも可能? ここでは、ブレーキローターやキャリパーを交換する事は、DIYでも可能か否かを解説します。 […]

【車のブレーキパッド交換】費用・工賃の目安

ブレーキパッドは、走行している車を止めるのに重要な役割を担っています。一般的には、3万キロ~4万キロほどで交換となることが多いパーツです。ここでは、ブレーキパッドを交換する際のおおよその費用などを、プロにお願いする場合とDIYで行う場合に分けて解説していきます。 ブレーキパッドを業者で交換する際の概算費用は? ブレーキパッドの交換作業は、車を所有して乗る以上避けては通れない作業の一つです。車検ごと […]

車のブレーキエア抜きに「必要な工具」と「選び方」

ブレーキのエア抜きと聞いて、「知っているよ」・「重要だよね」・「やったことあるよ」という方も多いと思います。一方で「エア抜きって何?」・「なんでエア抜きするの?」と思う人もいるかと思います。ここでは、ブレーキエア抜きの必要性、方法や必要な工具などについて解説します。 ブレーキのエア抜きって?工具とか必要!? ブレーキのエア抜きって、何をすることを言っているのでしょうか?ここでは、エア抜きの重要性や […]