ワゴンRから「ガコン」という異音がすると連絡がありました。走行中にガコンと言う異音は、かなり重傷だと感じます。大きな事故や故障が起きる前に対処したいですね。本記事では、ワゴンRのロアアーム点検方法から交換手順までを解説していきます。
【ワゴンR MH21S】「ロアアーム」点検・交換手順 ～点検～
ロアアームの点検方法を解説していきます。
ロアアーム点検はタイヤを揺するとわかり易い
ロアアームの点検方法で一番簡単な方法は、ジャッキアップしてウマをかけたり、リフトに乗せた状態で、タイヤを揺すってみることが一番わかり易いと思います。
上記動画のように揺すってみて、どこにガタがあるかをチェックすると良いでしょう。この状態でガタがある場合、大抵はロアアームかタイロッドエンドが原因ですので、それぞれの箇所を手で握って振動の伝わりやガタの具合でどちらが悪いか判断します。
またロアアームなどにバールをかけてガタを見るという方法もあります。こちらは、力を加える場所によっては、他が壊れてしまうので注意しましょう。
ロアアームが脱落すると大事故になるかも！？
ロアアームが脱落してしまうと、ショック下側の固定パーツが無くなってしまうため、ドライブシャフトがエンジン側から外れてしまいます。
外れてしまうと突然走行不能になるだけでなく、ハンドルも効かなくなってしまいます。大きな事故などにつながるので早期修理が大切です。
【ワゴンR MH21S】「ロアアーム」点検・交換手順 ～作業手順～
ここでは、ロアアームの交換手順を紹介していきます。
ロアアームを取り外すのはかなり厄介なケースもある
ロアアームを外すには、フレームに止まっているボルトを2本外す必要があります。このボルトが錆などによって固着してしまい、回らなくなってしまうことが多くなります。
一般的には、バーナーで炙るという方法が多いと思いますが、上記のようなツールであればより安全な作業ができると思います。
ナックル部分に刺さっているボールジョイントを外します。おおよそ多くの不具合が、この部分で発生していると考えられます。
無事にロアアームを外すことができました。外すと、このように広い空間ができます。
ロアアームを取り付ける手順
新しいロアアームを取り付けしていきます。まずは、フレーム側にロアアームを差し込み、ネジで軽く止めておきます。
ロアアームは、部品商から購入したのですが、時間があるときはネット購入するのも良いでしょう。ネット以外だと、10000円前後掛かることが多いようです。
今回は、かなり車の錆が酷いという事で、使用するボルトなども新品に交換しておきます。錆びたボルトを再利用すると、次に外すときに全く外れないという結果にもなります。
すでに熱を加えないと外れないというボルトもあったので、新品ポルトに切り替えて正解だといえます。
【ワゴンR MH21S】「ロアアーム」点検・交換手順 ～注意点～
ここでは、ロアアーム交換での注意点を解説してみます。
スタビリンクがロアアームに付いている時は破損の可能性が大
このモデルの場合は、スタビライザーリンクがロアアームについていました。ロアアームの下側でナット止めしているのですが、こういった場合は、高確率でスタビリンクのボルト側が折れます。
作業を考えて、スタビライザーリンクをあらかじめ購入しておくと良いでしょう。
ロアアームのボルトを締め付けるときは1Gで締め付ける
ロアアームのボルトを増し締めするときは、1Gで締め付ける必要があります。これを怠ると、コトコトなどの異音がする場合があります。
ロアアームとフレームを止めているボルト、ナックルとの接合部であるボールジョイント部などは、1Gで締め付けてあげましょう。
1Gとは、車が地面に設置している状態を表します。ロアアームと地面に長めの木などを挟めて、車重を掛けてあげ簡易的に1Gを作り出す方法が一番簡単だと思います。
色々な方法で1Gを作ることができますが、安全作業を確保しながら作業するようにしましょう。
