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イグニッションコイル

【RX-8 3ESP】「イグニッションコイル」交換方法

RX-8 3ESPのアイドリングが、「息継ぎする」と相談がありました。RX-8は、ロータリーエンジンです。点火系の不調は、車の不調症状として顕著に現れるようです。本記事では、RX-8 3ESPのイグニッションコイルの交換方法やポイントについて解説します。 【RX-8 3ESP】「イグニッションコイル」交換方法 ~故障症状~ まずは、イグニッションコイルが故障すると、どのような症状が現れるのかを解説 […]

【ワゴンR】加速不良!原因は何?イグニッションコイルとエアクリーナーの関係

ワゴンRが、突然加速不良になったという相談を頂きました。加速不良には、色々な原因があります。本記事では、イグニッションコイルは案外故障するパーツであるという事や、エアクリーナーとの関係などをパーツ交換しながら解説していきます。 ワゴンRが加速不良!?原因は何?「加速不良の原因は?」 まずは、加速不良の原因を特定しないと修理できません。加速不良の原因を探ります。 加速不良の根本的な原因はイグニッショ […]

【ハイゼット】イグニッションコイル&スパークプラグ交換方法

「ハイゼットが、加速しない」という相談を頂きました。特に上り坂で、登って行けないという重症状況です。本記事では、加速不良の原因を不調症状から探り、そしてイグニッションコイルとプラグをDIY交換した際の手順や注意点などを解説してみます。 ハイゼットの不調症状とは? ハイゼットの加速しない不調症状とは、どのような症状なのでしょうか?症状から不具合パーツなどを推察していきます。 20㎞/hくらいまでしか […]

【NV100クリッパー】「ダイレクトイグニッションコイル交換」初心者向け解説

エンジン回転が上がらず、20㎞〜30㎞しか速度が出ないという相談がありました。その車を持っている方が、「ダイレクトイグニッションコイル」を買ったから交換してとのお話でした。本記事では、初心者向けにクリッパーのコイル交換と注意点などを解説します。 【初心者向け】そもそもダイレクトイグニッションコイルって? ダイレクトイグニッションコイルは、現在のガソリン車の多くに使用されています。 現在主流になって […]

【ホンダ ライフ】イグニッションコイル&プラグ交換!3気筒でプラグが6本?

皆さんは、3気筒エンジンなのにプラグが6本使用されている車をご存じでしょうか?筆者は見るまで知りませんでした(恥)。実際にホンダでは6本のプラグを使用しているモデルがあります。本記事では、エンジン不調症状診断からイグニッションコイル&6本のプラグを交換します。 今回不調症状の出た車の紹介と不調症状 今回エンジンが不調という事で入庫した車です。皆さんもよく見かけるホンダライフです。ここではホンダライ […]