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配線

【ハイエース】ナビ・バックモニターの取り付け方法を解説 ~CN-RE07WD~

今やナビは、必需品となっています。また地デジが見られたり、バックモニターで後方確認できたりするのにも必要不可欠です。本記事では、ハイエースにナビ&バックモニターを取り付けて、その際の注意点などを解説します。 【ハイエース】ナビ・バックモニターの取り付け方法を解説 ~製品~ ナビは、現在色々なメーカーから販売されています。今回は、パナソニック製ナビ&バックモニターをチョイスしてみました。 昨今では、 […]

「ウェザーストリップ」の役割と外し方

ウェザーストリップは、雨や隙間風などを防ぐ役目があります。そのためドア周辺などに多く使用されているパーツです。本記事では、ウェザーストリップの役目を掘り下げて解説するとともに、ウェザーストリップの外し方も説明します。 「ウェザーストリップ」の役割と外し方 ~役目~ ウェザーストリップはなぜ取り付けされているのでしょうか?そこにパーツが付いているという事は、自動車メーカーも理由があってウェザーストリ […]

【RX-8(後期)】社外追加メーター取り付け「作業手順・注意点」

RX-8(後期)モデルに社外追加メーターを取り付けしました。RX-8は、マツダローターリーの歴史の中で、最終章となったモデルですね。RX-8(後期)特有の取り付け手順や注意点が判明。ここでは、RX-8(後期)に社外追加メーターを取り付ける際の手順や注意点などを解説します。 RX-8(後期)の紹介と取り付けパーツについて このRX-8(後期)は、1か月前にオーバーホールが終了したばかりの車両です。慣 […]

【自動車用配線】目的ごとの太さ(スケア)の選び方

車の配線って、色々な太さのものが使用されていますよね。太さには、理由があります。またLED配線の場合は、非常に細かったりします。ここでは、車に使う配線の太さについて、用途や目的などを踏まえた解説をしていきます。 車に使用する配線には、色々な太さがある 車に使用されている配線には、細い物から太いものまで多数あります。ここでは、配線の太さについて解説します。 配線の単位であるスケアとは? スケア 被覆 […]

【NV350】バックカメラとナビを取り付け解説!

ナビやバックカメラの取り付けは、時間がかかるオーディオ交換の一つですね。今回は、新品ナビ・バックカメラではなく、オール中古パーツを再使用しNV350キャラバンに取り付けてみました。中古ならではの大変な部分なども紹介します。 NV350キャラバンと取り付けるパーツの紹介 ここでは、取り付け車両のNV350キャラバンと取り付けするパーツを紹介していきます。 今回取り付けする日産NV350キャラバンを紹 […]

【200系ハイエース】バックカメラ・ナビの取り付け方法を解説!

DIYでナビなどのオーディオを取り付けしたことのない方は、ナビやバックカメラなどの取り付けって「結構大変では?」と思うかもしれませんね。本記事では、200系ハイエースのバックカメラとナビの両方を取り付け説明し、注意点なども解説していきます。 ナビ・バックカメラを取り付けるハイエース情報と製品紹介 今回ナビとバックカメラを付ける車は、トヨタハイエースバンです。付ける前から悩んでいたのですが、やはり長 […]

【ギボシ端子】正しい付け方(かしめ方)と必要工具

車の配線作業を行う場合は、ギボシ端子を使用した付け方が一般的ですよね。ギボシ端子を配線に取り付ける方法は、皆さんご存じでしょうか?ここでは、ギボシ接続に必要な工具などの紹介、実際のギボシ端子作成手順・注意点などを説明します。 車のギボシ端子を作成するのに必要な工具とパーツ ギボシ端子を作るのに必要な工具やギボシの種類などを解説します。 電工ペンチ(圧着ペンチ) 絶対に必要な工具として、電工ペンチ( […]

「車内」での配線隠し・固定におすすめのアイデアとグッズを紹介!

ドラレコやレーダーなどの車載装備を見栄え良く、取り付けたいときには配線隠し・固定が必要です。 プロに頼めばきれいになりますが、DIYとして自分で取り付けたときには自分で配線隠し・固定を行う必要があります。そこで本記事では、配線隠し・固定におすすめのアイデアとグッズを紹介します。 「車内」での配線隠し・固定とは はじめに、「車内」での配線隠し・固定とはどのようなことなのか、その必要性と合わせて紹介し […]