皆さんは、軽自動車にターボは必要だと思いますでしょうか？逆にいらないと考えていますでしょうか？軽自動車は、日本唯一の660㏄規格です。本記事では、軽自動車にターボが「あり」か「なし」かをおススメな人毎に紐解いてみて、失敗しない車選びの手助けになればと思います。
「軽自動車」にターボは必要?【軽ターボがおススメな人！】
軽自動車にターボが付いていた方がおススメな人をケース別で紹介してみます。
「ターボは必要？」高速道路を多用する人！
高速道路を利用することが多い人、とくに毎日出勤などで高速を利用する人は、軽自動車のターボがおススメです。
- 高速道路の合流地点でスムーズに合流可能（本線は100㎞/hで走行してます）
- 追い抜き・追い越し・車線変更でもストレスがない（100㎞/hからの加速）
- ターボモデルの方が、燃費が良くなるケースもある
とにかく100㎞/h付近での走行が多くなる高速では、アクセルオンしたら直ぐに加速するターボの方がメリットがあります。ノンターボモデルでは、アクセルと目一杯踏み続けますが、ターボ車ならそういう心配もいりません。
「ターボは必要？」とにかくキビキビ走りたい人！
ノンターボ車は、アクセル開度に応じて自然に加速するのが持ち味です。これに対してターボ車は、アクセルを踏めば、直ぐに加速して目的の速度になります。
キビキビと発進したい方には、ターボモデルがおススメです。ただし公道走行は、道路交通法で守られています。違反・事故などには注意しましょう。
「ターボは必要？」4人乗車が多い人！
いつも家族4人乗車して軽自動車で出かけるという方は、ターボモデルがおススメです。例えば一人で乗るのであれば、車検証上の計算は55㎏となります。4人となると55㎏×4人で220㎏の重量が有ると云う事になります。
ノンターボでフル乗車していると、加速感はかなり悪いと感じます。人数が多く乗車する確率が高い方は、ターボ車がおススメです。
「軽自動車」にターボは必要?【軽ノンターボがおススメな人！】
軽自動車でノンターボがおすすめな方は、どのようなケースでしょうか？
街乗りだけや週末の買い物位の利用の方！
軽自動車で出かけても、子供の送迎や買い物などで数キロ先までしか乗らないという方や、週末に少し郊外のショッピングモールまで買い物に行く程度という方は、ノンターボがおススメです。
ノンターボモデルの方が、故障も少ないと感じます。これは、筆者の周りで実際にあったことなのですが、ターボモデルを毎日通勤で「トロトロ」と走行していたら、ターボ関連パーツであるEGRが詰まって加速不良を起こしました。
燃費をすごく気にする人
燃費がすごく気になる方は、ノンターボモデルをおススメします。そもそもターボモデルの方が、カタログ値でも2～3㎞/L前後は燃費が悪いです（大体の軽自動車）。
そしてターボを使わないで走行することは実際のところは難しいです。またターボをなるべく使わない運転を心がけるなら、最初からターボが付いていない方が良いと思います。
マイルドな乗り心地が好きな人
ターボは、アクセル開度よりも加速感が良いことが持ち味の一つです。一方ノンターボは、アクセル開度によって自然に加速していくのが持ち味です。自然な加速フィールが好きな方は、ノンターボがおススメです。
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「軽自動車」にターボは必要?【チョイスポイント】
ターボかノンターボか、どちらがおススメなのかをここでまとめてみます。
ターボ車のポイント
- 高速を多用する人
- 加速感が欲しい人
- 乗車人数が多い人
多少の燃費悪化や後のターボ不良などの故障は、理解してもらったうえで、上記のような方はターボ車がおススメです。
ノンターボ車のポイント
- 近所しか出かけない人
- 燃費が気になる人
- 自然な加速が好きな人
上記のような方は、ターボモデルは必要ないと感じます。また燃費をすごく気にする方は、もしターボ故障なんかしたら大変落ち込むと思います。
軽自動車は、日本独自の660㏄規格です。660㏄と決まっているだけにターボとノンターボの違いもはっきりしています。どちらが自分に向いているか、色々悩んでから購入すると良いでしょう。
