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マツダ

【RX-7(FD3S)】ワイパーリンク機構をDIY交換!

皆さんは、ワイパーが動かなくなったり遅くなったりしたら、かなりビックリすると思います。そしてそれが雨の日などだと、視界が確保できず事故に繋がってしまうかもしれません。本記事では、旧車の域に入ったRX-7(FD3S)のワイパーリンク機構をDIY交換してみます。 RX-7(FD3S)のワイパーアームが異常に遅い・・・ RX-7(FD3S)は、1996年式の4型モデルでした。ワイパーが異常に遅く、何やら […]

RX-8にGTウィングをDIY取り付け!手順と注意点は?

春になると、スポーツカーのシーズン到来と言えるのではないでしょうか。特に筆者在住地区は、豪雪地帯なので春から秋までがスポーツカーシーズンとなります。春になりGTウィングを付けたいとの話が来ました。本記事では、RX-8にGTウィングを取り付けしながら注意点なども解説します。 RX-8にGTウィングを取り付け ~GTウィングの役割~ GTウィングとは、どのような役割があるのでしょうか?ここでは、メリッ […]

ブレーキキャリパーの引きずり・固着のオーバーホール修理手順と注意点

ブレーキは、車を安全に停止させるための最重要パーツです。このブレーキが利かなかったり、引きずったりしてしまうと安全走行ができなくなるという事です。本記事では、ブレーキキャリパーの引きずり(固着)を修理する手順や注意点などを解説します。 ブレーキキャリパー固着を起こした軽自動車【日産オッティ】 ここでは、ブレーキキャリパー固着を起こした車両の紹介や固着症状などを解説します。 ブレーキの調子が悪くなっ […]

【RX-8(後期)】社外追加メーター取り付け「作業手順・注意点」

RX-8(後期)モデルに社外追加メーターを取り付けしました。RX-8は、マツダローターリーの歴史の中で、最終章となったモデルですね。RX-8(後期)特有の取り付け手順や注意点が判明。ここでは、RX-8(後期)に社外追加メーターを取り付ける際の手順や注意点などを解説します。 RX-8(後期)の紹介と取り付けパーツについて このRX-8(後期)は、1か月前にオーバーホールが終了したばかりの車両です。慣 […]

車のブレーキパッド交換方法を注意点とあわせて解説

車が停止するのに重要なパーツの中に、ブレーキパッドがあります。ブレーキパッドは、ブレーキローターに押し付けられることで制動力を発揮します。ここでは、減っていくブレーキパッドの交換方法を実際に解説しながら、DIYでも作業できるのかなども説明します。 ブレーキパッド交換する車両の紹介 今回ブレーキパッド交換する車両は、マツダ RX-7 FD3Sです。知っている方も居るかもしれませんが、スポーツモデルで […]

【ブレーキ】ディスクローター・キャリパー交換方法を解説

ブレーキパーツの中には、ブレーキパッドだけでなく、ブレーキキャリパーやブレーキローターなどもあります。これらのパーツは、走行距離が増えてくると、交換やオーバーホールが必要なパーツでもあります。ここでは、交換方法や注意点などを、作業しながら解説していきます。 ブレーキローター&キャリパー交換ってDIYでも可能? ここでは、ブレーキローターやキャリパーを交換する事は、DIYでも可能か否かを解説します。 […]

マツダコネクトは不便?マツダ車を買う前に知っておきたい「マツコネ」アレコレ

マツダ車に標準搭載されているナビゲーションである「マツダコネクト」をご存知でしょうか。「マツダコネクト」その名の通り、マツダ車だけに装備されているカーナビとマルチインフォメーションディスプレイを統合したマルチメディア端末です。 今回はマツダ車を購入する前に知っておきたい「マツダコネクト」のアレコレについて紹介します。 「マツダコネクト」は不便? 最近の車事情に詳しい人ほど「マツダコネクト」と聞くと […]